Auton laturin oikea käyttö on erittäin tärkeää.
Sammuta moottori ja irrota akku autosta. Etsi hyvin-ilmastoitu, varjoisa paikka. Jos akussa on avattava tuuletuskansi, avaa se; tämä ei ole välttämätöntä huoltovapaille-akuille.
Kohdista akun navat oikein. Käytä punaista-nastapuristinta positiiviseen napaan ja mustaa-nastapuristinta negatiiviseen napaan.
Valitse 12V tai 24V asetus paristotyypin mukaan.
Kytke virtalähde ja kierrä virransäätönuppia. Lisää virtaa nopeaa latausta varten ja vähennä sitä hitaassa latauksessa. Älä käytä liian suurta virtaa, jos akussa ei ole lataussuojaa. Käsivaihteiston latureissa säädä latausjännite 12V tai 24V ja säädä sitten latausvirta arvoon 3-5. Tarkkaile latausvirtaa; sen pitäisi olla 4-6 ampeeria. Automaattivaihteistoissa vihreä valo ilmaisee täyden latauksen. Manuaalisissa vaihteistoissa ampeerimittarin pitäisi näyttää alle 0,5 A.
Kiinnitä huomiota latausaikaan. Koko latausprosessi kestää noin 45-65 tuntia lämpötilan ollessa 35-40 astetta. Latauksen aikana prosessi on loppusuoralla, kun liitinjännite saavuttaa maksimiarvonsa ja pysyy vakaana kaksi tuntia ja elektrolyyttitaso saavuttaa korkeimman pisteen ja pysyy vakaana kaksi tuntia. Jos elektrolyytin ominaispaino ei ole latauksen jälkeen standardin mukainen, säädä se tislatulla vedellä tai elektrolyytillä, jonka ominaispaino on 1,4. Lataa säädön jälkeen vielä 2 tuntia, kunnes ominaispaino täyttää vaatimukset.
Älä myöskään koskaan vaihda laturin positiivisia ja negatiivisia napoja, kun liität sen akkuun. Liitä laturi ensin akkuun ja sitten verkkovirtaan. Kun olet varmistanut, että kaikki on oikein, kytke latauskytkin päälle. Tarkista akun nestetaso ennen lataamista. Älä lisää nestettä standardimerkin yläpuolelle äläkä sulje täyttökaulaa, jotta latauksen aikana syntyvä kaasu ei aiheuta akun nesteen vuotamista yli.